Le corridor routier Douala Ndjamena, état de la route vu par un Observateur de l’OPA.

Côté Cameroun

 la route est relativement bonne entre Douala et Bertoua sur environ 600 km. Entre Bertoua et Garoua Boulai il y a beaucoup de nid de poule. Entre Garoua Boulai et Ngaoundere la route est en très bon état sur 250 km. Pour ce qui est de l'axe Ngaoundéré-Bogdibo (frontière côté Cameroun) longue d'environ 300 km ( Ngaoundéré-Touboro 270 km et Touboro-Bogdibo environ 30 km ) nous ne pouvons pas dire que la route est très dégradée  Il y a des délabrements par endroits et des zones où le bitume est  détruit et pas sur des distances importantes Donc dans l'ensemble ce tronçon est plutôt bon avec quelques endroits qui nécessitent des travaux de réfections. Il faut cependant noter que des travaux sont prévus sur les axes dégradés de Bertoua-Garoua Boulai et Ngaoundere-Bogdibo.

Côté Tchad 

Il y'a une nette amélioration concernant l'état de la route. La route est bonne entre Koutere (frontière Cameroun Tchad) et Nguelendeng. Et des travaux sont en cours pour réhabiliter le bitume. L'axe Nguelendeng-Loumia qui  était l'axe le plus abîmé du corridor est entrain de reprendre vie. L'année dernière il fallait entre 5h et 7h pour parcourir 70 km. Cette distance s'effectue maintenant en 3h. Des travaux sont en cours et avancent bien.

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